Slik fungerer eneretter

Buskerud fylkeskommune kan tildele eneretter for drosjetransport i områder hvor markedet ikke tilbyr et tilstrekkelig drosjetilbud på kommersielle vilkår.

Om en drosjesentral har enerett i et område så vil det være begrenset hvor mye drosjer tilsluttet andre drosjesentraler kan kjøre i området. Det er drosjesentralens ansvar å holde seg oppdatert på enerettsområder (se oversikt nedenfor), og informere sine drosjeeiere.

Det er et vilkår for å innføre enerett at det er nødvendig for å opprettholde et tilfredsstillende drosjetilbud. Eneretter gjelder kun for enkeltturmarkedet, med mindre fylkeskommunen har bestemt noe annet.

Enerett tildeles etter anbudskonkurranse.

• Når enerett er tildelt, kan andre drosjesentraler/drosjeløyvehavere ikke tilby enkeltturer innenfor enerettsområdet i perioden eneretten gjelder.
• De som ikke har enerett kan derimot transportere passasjerer inn i området, og også fra området til et sted utenfor dersom transporten er forhåndsbestilt.
• De som ikke har enerett vil ikke kunne stille seg opp som ledige på holdeplass eller andre steder i området.
• Om enerett ikke er gjort gjeldende for kontraktmarkedet kan andre enn den som har enerett ha kontrakter om for eksempel skoleskyss eller pasienttransport. Med kontraktmarkedet mener vi kontrakter om drosjetransport som er inngått etter anbudskonkurranse eller forhandlinger, og som er av en viss størrelse.
• I Buskerud er TT-transport en del av enkelttursegmentet, og skal tilbys av enerettshaveren i enerettsområder.
• Brudd på eneretten kan føre til at sentralløyve/drosjeløyver blir tilbakekalt

Områder med enerett i Buskerud

Det er inngått kontrakt om enerett for følgende områder:

Rapport

• Utredning om sikringstiltak for drosjetransport i Viken – Oslo Economics rapport 10/2020