Deler av beredskapsveien mellom Hakavik og Eidsfoss er lysregulert
Kim Alexander B. Bjerke
Midlene skal brukes til å oppgradere den midlertidige veien mellom Hakavik og Eidsfoss, slik at den tåler kjøretøy over fire tonn, som er dagens vektbegrensning.
Veien skal ikke være en fylkesvei, men fortsatt være i privat eie. Oppgraderingen til landbruksvei er det en privat aktør som skal stå for. Fylkeskommunen skal drifte og vedlikeholde veien så lenge den fungerer som midlertidig vei og beredskapsvei.
Når ny fylkesvei er på plass, vil fylkeskommunen ikke lenger ha ansvar for den midlertidige veien. Da opphører også fylkeskommunens bruksrett.
Fullt trykk på planleggingen av vei til Hakavik
Hovedutvalget fikk i møtet en orientering om status for planleggingen av ny vei. Fylkeskommunen har engasjert en konsulent og arbeider nå med å få oversikt over hvilke løsninger som kan være aktuelle for en permanent veiforbindelse til det lille tettstedet Hakavik.
Seksjonsleder i Buskerud fylkeskommune, Inger Marie Holst, opplyste at flere alternativer skal vurderes nærmere. Disse alternativene er:
- Kort ny vei lagt inn i terrenget med fjellskjæring
- Vei i dagen med kort tunnel
- Vei i dagen i terrenget over rasstedet
- Bruløsning eller bryggekonstruksjon
- Reetablering av veien der den var
I vedtaket fra gårsdagens møte ber hovedutvalget administrasjonen i fylkeskommunen om å gi planleggingen av ny fylkesvei til Hakavik høyeste prioritet.
Kjører ut tømmer
Det har lenge vært et ønske fra næringslivet i Hakavik å få fraktet ut tømmer fra Mastebogen. Fylkeskommunen har hatt tett dialog med næringslivet og bøndene i Hakavik for å finne en løsning. Nå er det bestemt at Mastebogen Skogselskap og Viken Skog starter utkjøring av tømmer fra Hakavik fra og med 29. januar og ut februar. Dersom vær- og føreforholdene blir for utfordrende, kan transporten pågå til begynnelsen av mars.
Transporten vil foregå med to tømmervogntog som kjører i følge, og innbyggerne i Hakavik vil bli varslet på SMS ca. 30 minutter før transportøren kjører inn eller ut av området. Dette skal forhindre trafikkfarlige situasjoner på den smale veien. Tømmertransportøren vil unngå motgående kjøring på tidspunktene med mest trafikk inn og ut av området om morgenen og ettermiddagen.