Brøytemannskapene er alltid på jobb under snøvær Morten Brakestad

Kontrakten trer i kraft 1. september 2026, og markerer samtidig en ny retning for hvordan fylkeskommunen styrer veivedlikeholdet.

Over 430 kilometer vei

Til sammen dekker kontrakten 434,4 kilometer vei, fordelt på 415,7 km fylkesvei og 18,7 km gang- og sykkelvei. Oppdraget omfatter både rutinemessige driftsoppgaver og mer omfattende vedlikeholdsarbeid på veinettet. I tillegg inngår tilsyn, inspeksjon, planlegging, vinterberedskap og trafikkavvikling.

Trafikkmengden på veinettet varierer fra rundt 100 til om lag 12 000 kjøretøy per døgn.

Kontrakten gjelder i fem år, fra 1. september 2026 til 31. august 2031, med opsjon på å forlenge avtalen med ett år.  Kontraktssummen er på kr 268 181 736.

Kontraktssignering. Fra v: Petter Gausdal, daglig leder i Total Uteservice AS og Gro R. Solberg, fylkesdirektør for samferdsel i Buskerud fylkeskommune Audun R. Haugerud / Buskerud fylkeskommune

Ny kontraktsmodell skal gi bedre styring og lavere kostnader

Numedal-kontrakten er en den første i Buskerud som følger fylkeskommunens nye modell for drifts- og vedlikeholdskontrakter. Modellen innebærer at entreprenøren får betalt per time for mannskap og materiell, og at fylkeskommunen bestiller tiltak etter behov.

– Med den nye kontraktsformen vil vi være tettere på og ta større styring over hvilke tiltak som utføres og når, sier Audun Randen Haugerud, seksjonsleder for drift og vedlikehold i Buskerud fylkeskommune.

For den delen av kontrakten som omhandler vinterdrift og beredskap, vil entreprenøren fortsatt ha et selvstendig ansvar for å vurdere behov og iverksette tiltak. 

– Dette er viktig for å sikre god framkommelighet uansett vær og føre, avslutter Haugerud.

Les også Sparer penger - tar bedre styring på veikontrakter