Totalt skal det bygges cirka 1 km ny gang- og sykkelvei. I tillegg skal det bygges fortau langs vestsiden av fylkesveien, mellom Hagbart Kyllands vei og Lønnerudveien. 

Bussholdeplassen ved Lønnerudveien, retning Drammen vil bli gjort om til kantstopp, det vil si at bussen stopper i veibane for å ta på og sette av passasjerer. 

Slik skal entreprenøren jobbe

Entreprenøren starter opp i begynnelsen av uke 44 med forberedende arbeider, før anleggsarbeidet starter for fullt. Arbeidet vil pågå gjennom hele vinteren, og det vil være aktivitet på flere steder langs strekningen i hele anleggsperioden.

Prosjektet innebærer en del sprengning av fjell. Disse arbeidene er planlagt å starte i løpet av november. Deler av massen som sprenges ut, vil bli brukt videre i prosjektet, men en del blir også transportert ut. Det betyr at det vil bli en del anleggstrafikk ut og inn av området. 

Til deg som er direkte berørt

Dette prosjektet har mange grunneiere som blir direkte berørt av anleggsarbeidene. Som grunneier kommer du til å bli varslet to uker før vi starter arbeider som berører din eiendom. 

Trafikkavvikling og sikring av myke trafikanter

Gjennom hele anleggsperioden vil det være to kjørefelt åpne i Konnerudgata. Det kan imidlertid bli nødvendig med kortvarige stenginger av veien i enkelte faser av arbeidet.

De fleste bussholdeplassene langs Konnerudgata kommer til å være åpne i hele anleggsperioden, men det vil i perioder være midlertidig adkomst til disse.

Bussholdeplassen ved Hallermoen, retning Konnerud blir stengt i en kort periode. Før bussholdeplassen stenges, vil Brakar informere om dette ved å henge opp informasjon på bussholdeplassen, samt informere i digitale kanaler.

 Hele området skal sikres godt, for å hindre at publikum kan komme seg inn på anleggsområdet. 

Om prosjektet

Strekningen er en del av hovednettet for sykkel i Drammen, og en manglende lenke mellom Konnerud og Drammen sentrum. Målet for prosjektet er å gi god framkommelighet og trafikksikkerhet for både gående og syklende på strekningen.

Sykkelveien får en bredde på 3 meter, med fortau på 2 meter, skilt fra kjøreveien med 2 meter rabatt. For å binde sammen boligområdene på hver side av fylkesveien er det planlagt et nytt opphøyd gangfelt ved Hagbart Kyllands vei, og gang- og sykkelvei langs Hagbart Kyllands vei fram til Stollen. Eksisterende opphøyde gangfelt ved Lønnerudveien er planlagt flyttet litt nord for krysset. Bussholdeplassene retning Drammen er planlagt med leskur og sykkelparkering, og skal utformes slik at det blir minst mulig konflikt mellom syklende og gående. De flyttes noe, for å få bedre tilgjengelighet og trafikksikkerhet.

Reguleringsplan for tiltaket ble vedtatt i mars 2023.

Har du spørsmål om prosjektet, ta kontakt med Victor Jolsvay, byggeleder i Buskerud fylkeskommune på victorj@bfk.no